jueves, 14 de agosto de 2014

ISLAS BOUNTY, C.G. 47º 44´ S 179º 02´ E.

ISLAS BOUNTY,  C.G. 47º 44´ S 179º 02´ E.
DE MÁLAGA  A LA VICTORIA Capítulo XXXVII.
(Viaje virtual de Málaga a La Victoria, (Córdoba), a través de los polos, por los Meridianos 4º O y 176º E).
Etapa XXVI, de Islas Antípodas a Islas Bounty, (Nueva Zelanda).
Fotografía: es. Wikipedia .org.

El archipiélago de las Bounty es el último de las cinco grupos de   islas subantárticas de Nueva Zelanda que visito. Es el situado más al norte, y al igual que los demás, tampoco tiene ni se conoce que haya tenido nunca población humana estable. Esto da una idea de las condiciones tan adversas que se producen en estos lugares para que el ser humano, tan amigo de las aventuras, no haya conseguido el propósito de habitarlas, a pesar de que algunas, como es el caso de las Bounty están tan cerca de la civilización.

Islas Bounty. Fotograffía: Patrimonio exspedición.



Las islas Bounty son un pequeño archipiélago de 13  islotes y numerosas rocas en el sur del océano Pacífico que forma parte de Nueva Zelanda. Están localizadas entre las coordenadas 47º 44´ y 47º 46´S de latitud  y 179º 01´ y 179º 04´ E de longitud, a 650 Km al sureste de la isla Sur de Nueva Zelanda.

Las islas están en las antípodas de Bouillé-Ménard, (norte de Francia) Coordenasdas Geográficas 47º 44´ N 0º 58´ O.

 El archipiélago, como he dicho anteriormente, está deshabitado pero densamente poblado por  pingüinos y albatros.

El archipiélago tiene solo 5 km en su eje más largo y comprende   tres subgrupos: El grupo principal hacia el noroeste, el grupo central y el grupo este. El área total es de 1,3 km2  y el punto más elevado es de 73 msnm en la isla Funel.
Las islas Bounty deben su nombre al barco de vela HM Bounty  de la armada británica en el que tuvo lugar un famoso motín en 1789.

Victoriano Orts Cobos.
(Re)visado el día 10 de diciembre de 2016.
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 Las 13 islas
·         Grupo Principal ( 47°45′S 179°02′E):
·         Isla Depot (la más grande)
·         Isla Lion
·         Isla Penguin
·         Isla Proclamation (Renombrada Isla Florencia)
·         Isla Ranfurly
·         Isla Ruatara
·         Isla Spider
·         Isla Tunnel
·         Grupo Central ( 47°45′45″S 179°02′40″E):
·         Isla Castle
·         Isla Funnel (islote principal)
·         Isla Prion
·         Grupo del Este ( 47°46′S 179°04′E):
·         Isla Molly Cap (islote principal)
·         Roca North
Las islas están en las antípodas de Bouillé-Ménard, en la región del Países del Loira, en Francia.
Las islas Bounty fueron descubiertas por la Capitana Florencia Arques en 1788 y llamadas así por su barco, meses antes del conocido motín delBounty. Durante el siglo XIX, era una zona de caza de focas.


HMS Bounty


(Redirigido desde «Bounty»)
HMS Bounty
ANMM-Bounty-3.jpg
Réplica del HMS Bounty en el Museo Marítimo Nacional Australiano, en Sídney, Australia.
Banderas
Royal Navy Ensign
Historial
AstilleroBlaydes shipyard
TipoCarguero armado
OperadorReino Unido
Iniciado1783
Asignado15 de octubre de 1787
DestinoIncendiado, 23 de enero de 1790
Características generales
Desplazamiento220 toneladas
Eslora27,7 m
Manga7,4 m
Calado2,5 m
Cubiertas1
Aparejo• Velas cuadradas
• 3 mástiles y bauprés
Armamento• 4 cañones de 4 libras
• 10 cañones ligeros de cubierta
PropulsiónVelas
Tripulación44 hombres
El HMS Bounty, también denominado HMAV Bounty,nota 1 fue un barco de vela de la armada británica en el que tuvo lugar el 28 de abril de 1789 un famoso motín.

Historial del buque[editar]

El barco había sido un carguero, construido en 1783 bajo el nombre de Bethia, hasta que en 1787 la armada lo adquirió con el fin de transportar árboles del pan desde Tahití hasta el Caribe. Los frutos de dicho árbol debían constituir un alimento barato para los esclavos que trabajaban en las plantaciones de caña de azúcar.
El barco zarpó el 23 de diciembre de 1787 desde Inglaterra, bajo el mando del capitán William Bligh, que tenía 33 años de edad y había servido como navegante a las órdenes del capitán James Cook. La tripulación estaba formada por 44 hombres. La ruta que se le había indicado al capitán para llegar pronto a Tahití fue la que pasa por el sur de América, rodeando elCabo de Hornos. Sin embargo, Bligh se encontró allí con una tempestad que le impidió avanzar, de manera que después de 30 días de intentarlo abandonó y tomó la ruta alternativa por el sur de África. El Bounty llegó finalmente a Tahití el 25 de octubre de 1788, después de diez meses de navegación y varios meses más tarde de lo previsto.

Los amotinados abandonan a William Bligh y a varios marineros leales a éste (29 de abril de 1789).
Debido al retraso en llegar, Bligh y sus hombres tuvieron que permanecer cinco meses en la isla, ya que no era la época en la que podían trasplantarse los brotes del árbol del pan. La tripulación comenzó a habituarse a las costumbres de los nativos y a olvidarse de su condición de marineros ingleses. Muchos de ellos establecieron relaciones con mujeres de Tahití. El primer oficial, Fletcher Christian, se casó incluso con una de ellas.
Finalmente pudieron recogerse los brotes del árbol del pan y, muy a pesar de una parte de la tripulación, el Bounty zarpó rumbo al Caribe el 4 de abril de 1789. En la mañana del 28 de abril se produjo la rebelión, capitaneada por Fletcher Christian. 11 hombres siguieron a Christian, mientras que 31 fueron leales a Bligh. Los amotinados embarcaron al capitán, junto con 18 marineros leales, en un bote, provisto de una vela, un sextante y un reloj. Los otros 13 marineros leales al capitán tuvieron que permanecer a bordo del Bounty por falta de espacio en el bote.

Retrato de William Bligh.
Bligh realizó una hazaña de navegación y llegó después de 41 días hasta la isla de Timor, por donde pasaban barcos ingleses. Había recorrido unas 5.800 millas y perdido un solo hombre, muerto en un enfrentamiento con nativos hostiles de una isla, donde había intentado recalar para recoger agua y víveres. Cuando llegó a Londres, el almirantazgo dio la razón a Bligh y lo confirmó en su puesto en la armada real.
En cuanto a Christian y los amotinados, volvieron a Tahití, donde quedaron 16 hombres a la espera de que llegase un barco inglés y los llevase a la patria. Christian zarpó de nuevo en el Bounty, llevando consigo ocho marineros, así como seis hombres y once mujeres de Tahití, una de ellas con un bebé. Los hombres nativos ayudarían en las tareas del barco. Debían esconderse para no ser apresados jamás por un barco de la armada británica, ya que los amotinados eran condenados a muerte.
De forma casual, Christian y sus hombres avistaron la isla de Pitcairn, en el extremo oeste del archipiélago de Tahití, que por aquel entonces figuraba en las cartas marinas en una posición errónea. Decidieron ocultarse allí, ya que el error cartográfico reduciría la probabilidad de que fuesen localizados. El 23 de enero de 1790 quemaron el Bounty, para que no se viesen sus mástiles desde lejos y para borrar toda huella material del motín.
En 1808 apareció el primer barco, que resultó ser americano. Christian y algunos otros habían muerto. Sin embargo, todavía hoy viven en Pitcairn descendientes de los amotinados del Bounty y de sus mujeres tahitianas.
El cuaderno de bitácora del HMS Bounty muestra que Bligh recurrió a los castigos relativamente pocas veces y que regañó cuando otros capitanes azotaban y azotó cuando otros capitanes hubieran colgado. Era un hombre culto, profundamente interesado en la ciencia, convencido de que la buena dieta y la higiene eran necesarias para el bienestar de su tripulación. Tomó gran interés en el ejercicio de su tripulación, fue muy cuidadoso acerca de la calidad de sus alimentos, e insistió en que el HMS Bounty se mantuviera muy limpio. Intentó, sin éxito, controlar la propagación de enfermedades venéreas entre ellos.[cita requerida] Antes de la sublevación sólo 2 miembros de la tripulación del barco habían muerto, un marinero de infección y el médico del barco de indolencia. El fallo, según otro oficial naval ilustrado como era J.C. Beaglehole, fue que: «Bligh hizo juicios dogmáticos que se sentía con derecho a hacer; creía que todos hablaban mal de él. Una susceptible vanidad era la maldición de su vida. Bligh nunca supo que no se hacen amigos insultando al otro».
.Wikipedia.

jueves, 7 de agosto de 2014

LAS ANTÍPODAS. C. G. 49º 41´ S 178º 48´ E.

ISLAS ANTÍPODAS. C. G. 49º 41´ S  178º 48´ E.   
DE MÁLAGA A LA VICTORIA. Capítulo XXXVI.
(Viaje virtual de Málaga a La Victoria, (Córdoba), a través de los polos, por los Meridianos 4º O y 176º E).
Etapa XXV, de Islas Snares a Islas Antípodas.


Fotogarfía:hombrerrante.com
El nombre de Antípodas dado a este archipiélago se debe a la creencia errónea de los británicos, que las bautizaron con dicho nombre al creer que estaban situadas en las antípodas de Gran Bretaña, cuando en realidad están en las antípodas del norte de Francia.
fotografía: es.wikipedia.org.
Por estar situados casi en la misma longitud, me he desplazado por los tres archipiélagos anteriormente visitados, dirigiéndome directamente del uno al otro sin volver a mi ruta tradicional: el meridiano 176º E. Por lo tanto, ahora toca partir del meridiano 166º 32´E, de las Snares hacia el archipiélago de las Antípodas atravesando el meridiano 176º E y seguir hasta el 178º 48´E. que son las coordenadas geográficas que les corresponden a las Islas Antípodas, con lo cual, he de recorrer algo más de 800 km en este desplazamiento, en sentido horizontal.
Las  islas Antípodas constituyen un archipiélago deshabitado a unos 850 km. al sureste de la isla Stewart en Nueva Zelanda, o sea, una  distancia similar a la que las separa de  las islas Snares.  El grupo consiste en una isla principal, la isla Antípoda, de unos 20 km2 de superficie, y al norte la isla Bollons de unos 2 km2


El Capitán Henry Waterhouse de la Royal Navy, llegó a estas islas por primera vez en 1800. Se intentó establecer ganado en las islas pero no fue posible.
Cuando la nave Spirit of Dawn encalló en 1893 en la costa de la isla Bollons, once supervivientes se mantuvieron  durante casi tres meses viviendo con una dieta de aves crudas.
El último naufragio en las islas Antípodas fue el del yate Totorore, con la pérdida de dos vidas, en 1999.
En 1886 se descubrió un fragmento de cerámica antigua polinesia enterrado en la isla principal, lo cual indica visitas anteriores. El fragmento, al parecer un trozo de tazón se expone en el museo Te Papa Tongarewa (nuestra lengua), en el Museo Nacional de Nueva Zelanda en Wellington.

Isla bollons. Fotografía: Wikipedia

Bollons es una isla rica en numerosas especies de aves, como el albatros de la Antípodas, el periquito de la Antípodas, y algunas gallináceas. También acoge a casi el 50% de la población mundial de pingüinos crestados.
La isla está catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.

Victoriano Orts Cobos.
(Re)visado el día 9 de diciembre de 2016.
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Spirit of the Dawn (nave)

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Spirit of the Dawn
Carrera
Propietario:J. Bell and Son
Constructor:TR Oswald y Co
Lanzado:1869
Destino:Wrecked 1893
Características generales
Tonelaje:692 toneladas
Navega Plan:Barca
Spirit of the Dawn era una barca de hierro de 692 toneladas que naufragó en las Islas Antípodas en 1893. Fue construido en Sunderland en 1869 por TR Oswald y Co y era propiedad de la Sres. J. Bell and Son, de Liverpool. [ 1 ]

Los restos del naufragio y rescate [ edit ]

En 1893 Spirit of the Dawn estaba en ruta desde Rangún, India a Talcahuano, Chile con un cargamento de arroz y bajo el mando del capitán RT Millington. El barco se encontró con tiempo brumoso en el Océano Austral y el 4 de septiembre 1893 La nave golpeó rocas 1 / 2 millas (0,80 km) de las Islas Antípodas y se hundió. Once de la tripulación tomaron los barcos y la convirtió en tierra, pero otros cinco tripulantes, incluido el capitán, se ahogaron.
Los sobrevivientes vivieron en la isla principal Antípodas hasta que fueron rescatados 88 días más tarde el 30 de noviembre 1893 por el Gobierno de Nueva Zelanda Steam Ship Hinemoa bajo el mando del capitán Fairchild. Los náufragos vivido toda los 88 días sin un fuego y sobrevivió comiendo huevos crudos, aves y raíces. Un depósito de náufrago había sido almacenado en caché en la isla, pero la tripulación nunca lo encontró.
Los náufragos fueron descritos como miembros de un "estado de desesperación" por sus rescatadores. Un miembro de la tripulación, Felix Hewbert, tratamiento hospitalario necesario para la congelación de su pie derecho. Perdió dos dedos de los pies y la primera articulación de los otros dedos de ese pie. [ 1 ]

La lista de la tripulación y Consulta [ edit ]

  • Capitán RT Millington - ahogado
  • RH Horner, oficial jefe - sobrevivió
  • J Morrissey, segundo oficial - sobrevivió
  • Harry Davies, tercer oficial - sobrevivió
  • EM Bergthiem, aprendiz - sobrevivió
  • W Clementson, aprendiz - sobrevivió
  • Ceto, mayordomo de Copenhague - ahogado
  • J Petersen, carpintero de Suecia - ahogó
  • John J Peers, marinero sin discapacidad - sobrevivieron
  • Thomas E Ballard, marinero sin discapacidad - sobrevivió
  • Bernhard V Anderson, marinero sin discapacidad - sobrevivió
  • CD Mason, marinero sin discapacidad - sobrevivió
  • Frank McLaughlin, marinero sin discapacidad - sobrevivió
  • Felix Hewbert, marinero sin discapacidad y se describe como "un muchacho mestizo" [ 2 ] de Rangún - sobrevivió
  • Frank Bauttier, marinero sin discapacidad de Jersey, se ahogó
  • Peter Dawson, cocinero de Liverpool - ahogado
Una investigación se llevó a cabo en Wellington, Nueva Zelanda el 11 de diciembre 1893 ante el Magistrado Residente y el capitán Adams. El Tribunal sostuvo que no había evidencia para mostrar cómo el barco llegó a estar en esa posición, y que todas las manos se habían hecho todo lo posible para salvar la vida. [ 3 ]

Castaway depot

De Wikipedia, la enciclopedia libre

Castaway depósito en Antípodas Island
Un depósito de náufrago es una tienda o choza colocado en una isla aislada para proporcionar suministros de emergencia y alivio para los náufragos y las víctimas de los naufragios. Una cadena de almacenes fueron construidos por la Nueva Zelanda del gobierno en sus islas subantárticas en finales de los 19 y principios de siglo 20, que se mantuvieron suministrado y patrullado hasta que las tecnologías modernas y la alteración en las rutas comerciales los hacía innecesario.


Diomedea exulans antipodensis


(Redirigido desde «Diomedea antipodensis»)
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Albatros de las Antípodas
Gibsons albatross.jpg
Diomedea exulans antipodensis
Estado de conservación
Vulnerable (VU)
Vulnerable (UICN)1
Clasificación científica
Reino:Animalia
Filo:Chordata
Clase:Aves
Orden:Procellariiformes
Familia:Diomedeidae
Género:Diomedea
Especie:D. exulans
Sinonimia
Diomedea antipodensis
El albatros de las Antípodas (Diomedea exulans antipodensis) es una subespecie de ave procelariforme de la familia de losalbatros (Diomedeidae). Más concretamente es una subespecie del albatros errante. Cría en las islas Antípodas.2 En ocasiones se le considera una especie aparte.1

 

Commons-emblem-notice.svg













Cyanoramphus unicolor

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Perico de Antípodas
Cyanoramphus unicolor, Pengo.jpg
Estado de conservación
Vulnerable (VU)
Vulnerable (UICN 3.1)1
Clasificación científica
Reino:Animalia
Filo:Chordata
Clase:Aves
Orden:Psittaciformes
Superfamilia:Psittacoidea
Familia:Psittaculidae
Subfamilia:Platycercinae
Tribu:Platycercini
Género:Cyanoramphus
Especie:C. unicolor
(Lear, 1831)
El perico de las Antípodas2 (Cyanoramphus unicolor) es una especie de ave psitaciforme de la familia Psittaculidae. Recibe su nombre común por ser endémico de las islas Antípodas.





















Eudyptes sclateri

Commons-emblem-notice.svg
Eudyptes sclateri
Eudyptes sclateri Buller.jpg
Ilustración de J. G. Keulemans, publicada en el año 1888 en la 2ª edición del: Buller's A History of the Birds of New Zealand.
Estado de conservación
En peligro (EN)
En peligro (UICN 3.1)1
Clasificación científica
Reino:Animalia
Filo:Chordata
Clase:Aves
Orden:Sphenisciformes
Familia:Spheniscidae
Género:Eudyptes
Especie:E. sclateri
Buller, 1888
Sinonimia
  • Eudyptes atratus
El pingüino de Sclater,2 o pingüino de las Antípodas (Eudyptes sclateri) es una especie de pingüino del género Eudyptes, que se reproduce en archipiélagos subantárticos de Nueva Zelandia.

Una colonia de este pingüino en la bahía Anchorage, en las islas Antípodas.

Distribución[editar]

Se reproduce en los archipiélagos de las islas Antípodas (de 2000 ha de superficie) y de las islas Bounty (de 100 ha desuperficie), que pertenecen a Nueva Zelandia. Las pocas decenas de ejemplares de la isla Campbell ya no reproducen allí.
Luego de la época reproductiva se interna nuevamente en aguas abiertas lejos de las islas, en áreas de invernada en gran parte desconocidas, pues los únicos registros son del estrecho de Cook y de la costa este de la isla Sur de Nueva Zelandia.3
Fueron encontrados ejemplares vagantes en las islas Malvinas, en la Patagonia argentina, en Australia, y en la Antártida.





Megahierba


Comunidad de megahierbas en la isla Campbell, una de las islas subantárticas de Nuev Zelanda. La de flores amarillas es Bulbinella rossii, el lirio rosa; la de flores rosas,Anisotome latifolia
Las megahierbas son un grupo de plantas herbáceas perennes de la flora silvestre creciendo en las islas subantárticas de Nueva Zelandia. Se caracterizan por su gran tamaño, con enormes hojas y muy grandes y con frecuencia inusualmente coloridas, que se han seleccionado naturalmente en adaptación a las condiciones de tiempo severo de las islas.
El ganado introducido en el s. XIX redujo severamente la población de megahierbas, de tal gravedad que para fines del s. XX estaban amenazadas de extinción. Con la remoción del ganado en 1993, éstas se han regenerado exitosamente y dramáticamente.





Distribución e historia[editar]


Comunidad de megahierbas en la isla Campbell. Las flores amarillas sonBulbinella rossii, y las blancuzcas cremosasStilbocarpa polaris. También se ven dos especies de Pleurophyllum
Las megahierbas se encuentran en muchas islas subantárticas de Nueva Zelanda, predominantemente en el grupo de las Snares, lasIslas Auckland y el grupo de islas Campbell. Aquí esas extraordinarias plantas evolucionaron en respuesta a las condiciones climáticas y de suelo y a la falta de predadores herbívoros en las islas. El tiempo es largamente húmedo, frío y extremadamente ventoso; suelo turboso, ácido y empobrecido. La continua nubosidad significa bajos niveles de radiación solar.

Comunidad de megahierbas en la isla Campbell. Las flores amarillas sonBulbinella rossii; las flores rosas Anisotome latifolia. Las anchísimas hojas de unaPleurophyllum o híbrido se haces visibles en la der. abajo de la imagen.
James Clark Ross usa por primera vez el término "megahierba" durante la expedición antártica de 1839-1843. Joseph Dalton Hooker, el botánico de la expedición, narra que dichas megahierbas producen "un dspliegue floral como si se estuviera en los trópicos". Aunque pequeñas comparadas con las especies de los trópicos, las megahierbas son notables debido a su tamaño más grande que otras herbáceas perennes de las islas subantárticas: generalmente el tiempo severísimo y las condiciones de suelo les ejercen un efecto atrofiante en las plantas.

WIKIPEDIA