REAL OBSERVATORIO DE GREENWICH

REAL  OBSERVATORIO DE GREENWICH. LONDRES, Coordenadas 51º 28´N 00. O/E.

DE MÁLAGA A LA VICTORIA, CAPÍTULO LXXXII

 (Viaje virtual de Málaga a La Victoria, (Córdoba) a través de los polos, por los Meridianos 4º O y 176º E).

ETAPA LX, de Cardiff, (Gales) al Real Observatorio de Greenwich, Londres, (Inglaterra)

Fotografia:www.diariodeunlondinense.com

Escribir opinando  sobre una nación tan importante a nivel mundial como Inglaterra sería un absurdo por mi parte. Así pues, solo daré unos datos comparativos con respecto a las otras tres naciones que componen el Reino Unido.

Inglaterra, C.G. 51º 30´N  0º 07´ O, es una de las cuatro naciones constituyentes del Reino Unido. Su territorio está formado por la parte sur y central de la Gran Bretaña. isla que comparte con Escocia y Gales.

Inglaterra ocupa una extensión de 130.000 km2, y una población aproximada de 53.000.000 habitantes. Es la nación más extensa y más poblada de las Islas Británicas. Inglaterra ocupa más extensión territorial que las tres naciones hermanas juntas,  y multiplica por cinco el número de habitantes con respecto al total de sus vecinas comunitarias. Debido a la situación geográfica con Europa es fácil  comprender que en esta nación tenga su residencia oficial la Casa Real y el Gobierno Central del Reino Unido.
Pasar  por las Islas Británicas y no visitar Londres ni  el Real Observatorio de Greenwich, sería imperdonable por mi parte, por ello, después de visitar Cardiff, y aprovechando que esta ciudad se encuentra en la misma latitud (51º 29´N 3º 11´) que Londres y el Real Observatorio de Greenwich, me desvío a mi izquierda apenas 3º de longitud, situándome en la capital del R.U.

Palacio de Buckingham
Fotografía:es.wikipedia.org

No conozco Londres, ni conozco prácticamente ninguna ciudad de este planeta, pero los edificios representativos de esta gran ciudad me maravillan y, por decir algo, diré lo que todo el mundo sabe, que Londres es la capital de Inglaterra y del Reino Unido, además de la mayor ciudad y área urbana de Gran Bretaña y de toda la Unión Europea.

Palacio de Westminster
Fotografía:en.wikipedia.or

Situada a orillas del Támesis, Londres es un importante asentamiento humano desde que fue fundada por los romanos con el nombre de Londinium hace casi 2.000 años. Hasta aquí mi comentario.

Fotografía:sobreinglaterra.com

    Greenwich es un barrio de Londres con estatus de municipio. Los municipios de Londres son administrados por los consejos municipales de la capital, que son elegidos cada cuatro años. Está situado en la ribera del río Támesis y es muy conocido por su historia marítima y por ser la localización del Tiempo Medio de Greenwich. Desde 1997, el centro histórico de Greenwich está  catalogado como Patrimonio de la Humanidad.

Castillo de Herstmonceux
Fotografía: es.wikipedia.org

Este lugar incluye el Colegio Naval Viejo, (ahora la Universidad de Greenwich), el barco Cutty Sark y el Observatorio de Greenwich,  lugar por donde pasa el Meridiano 0º de Greenwich, situado en el Parque Real de Greenwich. El Real Observatorio de Greenwich, es un observatorio astronómico cuya construcción fue comenzada en 1675 por orden del Rey Carlos II de Inglaterra.

 Debido a la contaminación ambiental de la ciudad de Londres, así como la iluminación nocturna que dificultaba las observaciones, se trasladó al castillo de Herstmonceux. En 2005 el observatorio fue remodelado para instalar un nuevo planetario.

 Victoriano Orts Cobos.
(Re)visado el día 19 de abril de 2017.
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   Palacio de Buckingham

Palacio de Buckingham
Fachada principal del Palacio
Edificio
Tipo	Palacio Real
Estilo	Clasicista, Neoclásico
Localización	Londres, Reino Unido
Coordenadas	51°30′04″N 0°08′31″OCoordenadas: 51°30′04″N 0°08′31″O (mapa)
Construcción
Inicio	1703
Término	1826
Dimensiones
Altura	30 m.
Superficie	77.000 m²1
Equipo
Arquitecto(s)	William Winde, John Nash,Edward Blore
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El Palacio de Buckingham (en inglés: Buckingham Palace) es la residencia oficial del monarca británico en Londres.²También se utiliza para ceremonias oficiales, visitas de Estado y visitas turísticas. Es famoso por albergar la Royal Collection, extraordinario conjunto de obras artísticas fruto del coleccionismo real. El palacio es un punto de reunión de los británicos en tiempos de crisis y de festividad.^{[cita requerida]} «El Palacio de Buckingham» o, simplemente, «El Palacio», también es lametonimia utilizada para designar la fuente de comunicados de prensa provenientes de la familia real británica

Palacio de Westminster

Palacio de Westminster
El Palacio de Westminster visto desde una cabina delLondon Eye.
Edificio
Tipo	Palacio
Estilo	Neogótico
Localización	Londres, Reino Unido
Coordenadas	51°29′58″N 0°07′27″OCoordenadas: 51°29′58″N 0°07′27″O (mapa)
Construcción
Inicio	1645
Término	1650
Equipo
Arquitecto(s)	Charles Barry, Augustus Pugin
[editar datos en Wikidata]

El Palacio de Westminster, también conocido como The Parliament ('el Parlamento'), alberga las dos cámaras del Parlamento del Reino Unido (la Cámara de los Lores y la Cámara de los Comunes). El palacio, que es uno de los cuatro lugares Patrimonio de la Humanidad de la ciudad de Londres, declarado por la Unesco en 1987, se encuentra situado en la orilla norte del río Támesis, en la ciudad de Westminster, cerca de otros edificios gubernamentales en Whitehall.

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CARDIFF (GALES)

CARDIFF, (GALES) 51º29´N 3º11´O.

DE MÁLAGA A LA VICTORIA, CAPÍTULO LXXXI

(Viaje virtual de Málaga a La Victoria, (Córdoba) a través de los polos, por los Meridianos 4º O y 176º E).

 ETAPA, LIX, de Isla de Man a Cardiff, (Gales)

 

 Gales

Fotografía: www.mapasluventicus.or

Me despido de la Isla de Man, Más concretamente del islote Calf of Man, y bajo por el Mar de Irlanda hacia Gales, visitando en primer lugar la Isla Anglesey, para después seguir hacia Swansea, y Cardiff, donde finalizaré esta etapa.

Gales  se  ubica al oeste de la isla de Gran Bretaña donde limita al este con Inglaterra, y al oeste con los mares de Irlanda y Céltico del Océano  Atlántico. Tiene una extensión de 20.779 km2 y una población total de tres millones de habitantes. Es  un país bilingüe, cuyas lenguas oficiales son el galés y el inglés. 

 

Fotografía: cocinaconaltea.blogspot.com

Anglesey (53º 17´N 4º 20´O.) es una isla y Autoridad Unitaria, de habla mayoritariamente Galesa situada al noroeste de la costa de Gales. Está conectada con el condado de Gwynedd, en Gales, por dos puentes que atraviesan el Estrecho de Menai.

Isla Anglesey, Gales

Fotografía: www.absolutinglaterra.com

Con una superficie de 715 km²  es la mayor isla galesa y quinta, de las que rodean Gran Bretaña.

 

 www.jlb2011.co.uk

Swansea (51º 37´ N 3º 57´ O.) es la segunda ciudad más grande del País de Gales, siendo además una autoridad unitaria. Está situada al sur del país en la bahía de Swansea y cuenta con una población aproximada de 240.000 habitantes.

 

 Swansea, (Gales).

Fotografía: alvarolaforet.com

 

La capital y ciudad más grande es Cardiff, con más de 300.000 habitantes. Durante un tiempo fue el principal puerto mundial del carbón y durante unos años, antes de la Primera Guerra Mundial tuvo un tráfico más intenso que Londres o Liverpool. Después de Londres, Cardiff es el mayor centro de comunicaciones del Reino Unido.

 

 City Hall de Cadiff (Ayuntamiento)

Fotografía: enwikipedia.com

Cardiff es  el centro comercial, así como cultural, deportivo, educativo y mediático más importante del país.

Fotografía: www.absolutinglaterra.com

Se trata además de una autoridad unitaria situada en el sureste de Gales, a orillas del canal de Bristol y cerca de la frontera inglesa. Durante un tiempo fue el principal puerto mundial del carbón, y durante unos años, antes de la Primera Guerra Mundial tuvo un tráfico más intenso que Londres o Liverpool. Después de Londres, Cardiff es el mayor centro de comunicaciones del Reino Unido.

Cardiff tiene un clima oceánico templado, con veranos e inviernos generalmente suaves. La temperatura promedio durante enero es de 4,5ºC, mientras que en julio supera los 16º C, comparado con el resto del país, el clima  de la ciudad es relativamente seco con una precipitación media de 1.065 milímetros.

Victoriano Orts Cobos.
(Re)visado el día 8 de abril de 2017.

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Puente colgante de Menai

El puente colgante de 

Menai (en inglés: Menai Suspension Bridge; en gaélico escocés: Pont Grog y Borth), es un puente colganteentre la isla de Anglesey y Gales. Fue diseñado por Thomas Telford y se completó en 1826, siendo uno de los primeros puentes colgantes modernos en el mundo.

El Puente Colgante de Menai desde un punto de la A4080 cerca del Puente Britania en invierno.

El Puente Colgante de Menai siendo pintado, agosto de 2005.

 

El puente tal y como se pintó en un plato de gres de Staffordshire en la década de 1840. - (Desde la casa de J L Runeberg)

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2ª PARTE, ISLA DE MAN

2ª PARTE, ISLA DE MAN

DE MÁLAGA A LA VICTORIA, CAPÍTULO LXXX

(Viaje virtual de Málaga a La Victoria, (Córdoba, a través de los polos, por los Meridianos 4º O y 176º E).

El lunes día 8, en plena preparación del capítulo LXXX, correspondiente al jueves día 11, al ojear el Diario SUR, como tengo por costumbre todas las mañanas, en la página 62 me encontré con el reportaje de Borja Olaizola, titulado “El superviviente de la montaña”, referido al motociclista almeriense Antonio Maeso, piloto participante en el Tourist Trophy de la Isla de Man, el cual se veía sobre la moto en plena carrera.

La lectura del reportaje me interesó tanto, que consideré que valía la pena aplazar la etapa que estaba preparando, con final en Cardiff (Gales), sustituyéndola por una “Segunda parte Isla de Man”, con este reportaje tan bien documentado y tan oportuno para mí, por la fecha de su publicación.

He intentado localizarlo en Internet para “copiarlo y pegarlo” pero no me ha sido posible, así pues, dado que el tiempo apremia y la oportunidad es única y hay que aprovecharla, después de escanear la fotografía que encabeza el reportaje  me pongo pacientemente a transcribirlo “de mi puño y letra”.

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- "Hasta 22 tornillos llegaron a colocar los médicos británicos en la pierna derecha de Antonio Maeso después del accidente que acabó hace dos años con su prometedora carrera de piloto. El almeriense, todo coraje, calculó mal la trazada de una de las curvas del Tourist Trophy  (TT) y su rodilla chocó con un bordillo. Iba  a 220 por hora y la pierna absorbió todo el impacto. Aunque rebotó y salió despedido hacia el otro lado, consiguió de milagro hacerse con el control de la moto y no llegó a caerse. Su rodilla, eso sí, quedó literamente hecha papilla y una parte del fémur le asomaba por debajo de la cadera. Maeso fue en todo momento consciente de lo que pasaba. Supo que su carrera motociclista había acabado, pero al mismo tiempo asumió como una revelación que la isla de Man le había dado algo que no concede a muchos pilotos: una segunda oportunidad.

El llamado circuito de montaña recorre la práctica totalidad de la isla, un territorio del tamaño de Menorca encajado en el pasillo marino que separa el Reino Unido de Irlanda. Man tiene moneda y gobierno propios. aunque depende de la corona británica. El Tourist Trophy, que empezó a disputarse en 1907, es una de sus principales señas de identidad. La otra, su condición de paraíso fiscal. Mayo y junio son temporada alta aquí. Los ferries que salen de Livelpool dejan todos los días en Douglas, la capital, a miles de moteros dispuestos a contemplar en directo el más auténtico y genuino espectáculo que ofrece el mundo de las dos ruedas: el TT.

El renombre de la carrera tiene mucho que ver con la larga lista de víctimas mortales que se ha cobrado, unas 240. La última el pasado jueves: el piloto francés de 32 años Franc Peticola. El circuito no tiene nada que ver con lo  que se estila en el moderno motociclismo. Para  empezar, no es un recinto cerrado, sino que se despliega por las carreteras comarcales de la isla a través de poblaciones, granjas, bosques y praderas. Suma 60 kilómetros y para memorizar sus casi 300 curvas es necesario haberlo recorrido muchas veces. Y como buen circuito urbano, sus condiciones de seguridad dejan mucho que desear: los pilotos pasan a velocidades de hasta 330 por hora rozando muros, farolas, bordillos  señales de tráfico en un ejercicio de destreza, arrojo e inconsciencia difícil de asumir para los que no son aficionados a las motos.

Plante de pilotos
El TT formó parte durante décadas del Mundial de Motociclismo. A medida que las motos iban más rápidas, el goteo de muertes se fue haciendo más acusado. los pilotos, alarmados, se plantaron ante la Federación Internacional y en 1976 la prueba dejó de ser puntuable. Desde entonces es un coto reservado casi en exclusiva a los corredores locales con incursiones puntuales de "extranjeros" como Maeso. Lejos de languidecer por las estampidas de las estrellas, el TT tiene cada año una mayor vitalidad debido al carisma que le otorga su condición de carrera maldita"-.

"Es una carrera única, no hay nada parecido", sostiene el piloto almeriense. Maeso es el español que más veces ha participado en el TT: Durante seis años acudió puntualmente a la cita con su correspondiente licencia británica, ya que la Federación Española mantiene el veto a la prueba y prohíbe que sus pilotos corran en ella. "Trabajaba durante todo el año para conseguir los patrocinadores y poner a punto las motos, era un privilegiado porque mi sueño se había hecho realidad".

- ¿ Qué tiene de especial el TT para un piloto? 
Todas las sensaciones son muy intensas, estás constantemente palpando la muerte: sales de una curva en la te has encontrado apurado y dices `madre mía me he escapado de ésta`, o al tomar tierra después de un salto te das cuenta de que has estado a punto de soltar el manillar y resoplas de alivio dentro del casco.

El accidente de 2013 le apartó de los circuitos. Ahora ha conseguido recuperar parte de la movilidad de su pierna y se prepara para su nueva ocupación de profesor de inglés. Pero cuando llega junio y las motos vuelven al TT, no puede evitar que su cerebro viaje a Man y recorra más veloz que nunca un trazado que llegó a conocer como la palma de su propia mano.

MÁS VELOCIDAD

Los mejores. El Tourist Trophy dura dos semanas; en la primera son los entrenamientos y en la segunda, las carreras. Hay cinco categorías y en cada una de ellas  participan entre 70 y 80 pilotos. Tras la muerte en 2000 de Joei Dunlop, el piloto con más victorias en el TT, el indiscutible `rey de la montaña´ es John McGuinness, con 23 triunfos, aún en activo.

Más velocidad. En 1920, el año en que se estrenó el actual Circuito de la Montaña, la velocidad media fue de 89,5 kilómetros por hora. En 1957 se superó la barrera de los 160. El año pasado el piloto más rápido `voló´ a 213 kilómetros por hora de media.

Santi Herrero. Es el único piloto español que ha fallecido aquí. Fue el 8 de junio de 1970 mientras participaba en la carrera de 250 cc que entonces puntuaba para el Campeonato del Mundo, con su Ossa monocasco. Tenía 28 años.

Bueno, hasta aquí el reportaje completo de BORJA OLAIZOLA, publicado el día 08/06/2015, (hace tres días) en  el periódico SUR, Málaga.

Victoriano Orts Cobos.
(Re)visado el día 25 de marzo de 2017.
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TT Isla de Man

Tabla de ganadores⁵ [editar]

Piloto	Victorias
Joey Dunlop	26
John McGuinness	21
Dave Molyneux	16
Mike Hailwood	14
Steve Hislop, Phillip McCallen, Michael Dunlop	11
Giacomo Agostini, Rob Fisher, Stanley Woods, Ian Lougher	10
Mick Boddice, David Jefferies, Siegfried Schauzu, Charlie Williams, Dave Saville, Bruce Anstey	9
Jim Moodie, Chas Mortimer, Phil Read, Ian Hutchinson	8
Mick Grant, Tony Rutter,	7
Geoff Duke, Jimmie Guthrie, Jim Redman, John Surtees	6
Robert Dunlop, Brian Reid, Carlo Ubbiali, Alec Bennett, Nick Crowe	5
John Williams, Tarquinio Provini, Freddie Frith, Barry Smith, Dave Leach, Ray Pickrell, Bill Smith, Walter Handley, Klaus Enders, Jock Taylor, Trevor Ireson	4
Adrian Archibald, Ian Simpson, Simon Beck, Carl Fogarty, Ray Amm, Luigi Taveri, Tom Herron, Bob McIntyre, Tony Jefferies, Alan Jackson jnr, Alex George, Dave Morris, Rob McElnea, Graeme Crosby, Harold Daniell, Phil Mellor, Barry Woodland, Barry Smith, Rolf Steinhausen, Walter Schneider, Max Deubel, Nick Crowe	3
Ryan Farquhar, Shaun Harris, Iain Duffus, Chris Palmer, Charlie Collier, Cecil Sandford, Fergus Anderson, Hugh Anderson, Edwin Twemlow, Manliff Barrington, Kel Carruthers, Con Law, Eric Williams, Tom Sheard, Tim Hunt, Malcolm Uphill, Charlie J P Dodson, Howard R Davies, Bill Lomas, Eddie Laycock, Artie Bell, Gary Hocking, John Hartle, Jack A. Porter, Trevor Nation, Fritz Hillebrand, Dick Greasley, Lowry Burton, Geoff Bell	2
Michael Rutter, Nick Jefferies, Harry A Collier, Harry Reed, Jack Marshall, Rem Fowler, Cromie McCandless, R Les Graham, Steve Abbott, Dario Ambrosini, F A Applebee, Ken Arber, HR [Reg] Armstrong, Georg Auerbacher, Ross Williams, Peter Williams, Paul Williams, Cyril Williams, M Lockwood, Ken T Kavanagh, Ray Knight, Ewald Kluge, F A Applebee, Georg Meier, Brian Morrison, Johnny Rea, Oliver Godfrey, H.O. Tim Wood, Frank Whiteway, Cyril G Pullin, Tommy C de la Hay,Fritz Scheidegger, Norman Brown, Trevor Burgess, Ralph Bryans, Roger Burnett, Jack Findlay, Phil Carpenter, Dave Croxford, Graham Penny, Ernst Degner, Mitsui Itoh, Stuart Graham, Ron Haslam, Bill Simpson, Martyn Sharpe, Keith Martin, Tony Rogers, Omobono Tenni, Florian Camathias, Alton Swaeman

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